Avustralya Grand Prix’si, Formula 1’in yeni dönemiyle ilgili karmaşık duygular bıraktı. George Russell ve Charles Leclerc, ilk 10 turda liderliği sürekli el değiştirerek izleyenlere heyecanlı anlar yaşattı. Yeni hibrit motor sistemi, sürücüleri farklı hızlarda ve stratejilerle yarışmaya zorladı; bu da hem önde hem de arkadaki araçlar için risk oluşturdu. Russell zafer kazansa da, Lewis Hamilton ve Lando Norris gibi sürücüler hız farklarının kazalara davetiye çıkarabileceğinden endişeliydi. Max Verstappen ve bazı takım patronları, “boost” ve “overtake” modlarının yarışın saf sürüş heyecanını azalttığını düşündü. Öte yandan, bazı sürücüler yeni sistemin daha fazla geçiş ve aksiyon sağladığını belirtti. Yarış, elektrik ve içten yanmalı motorlar arasındaki enerji yönetiminin nasıl stratejik bir rol oynadığını gösterdi. McLaren patronu Andrea Stella, bazı geçişlerin “yapay” göründüğünü söyledi. Takım yetkilileri, sezonun ilk üç yarışı sonrası kuralları değerlendirmeyi planlıyor. Genel olarak, yeni F1 dönemi hem sürücüler hem de izleyiciler için yenilik ve tartışma yaratmaya devam ediyor.
